拉日高速公路隧道單洞掘進突破萬米大關

　　近日，中鐵十五局集團二公司雅葉高速拉日十標項目傳來好消息，隧道累計開挖掘進突破10000米大關。

　　該項目位于雅魯藏布江河谷地段，地形復雜，橋隧占比高達90.3%，全線幾乎是橋隧相連。其中，安巴隧道左洞長3232米、右洞3172米，拖夏隧道左洞長4509米、右洞4540米，雄孜隧道左洞928米、右洞930米。除雄孜隧道從進口端左右洞掘進外，其余2座隧道同時從進口端與出口端左右洞雙向掘進。

　　隧道多處地段位于軟弱圍巖帶、含水區等不良地質帶，施工中經常出現涌水、涌泥現象，施工異常艱難。為切實加快隧道施工進度，加強隧道施工安全管控，該項目組織工程技術人員及管理人員學習《公路隧道質量安全管控提升指南》《公路隧道施工技術規范-2020版》新規定，提升技術人員業務水平與管理能力，組織技術人員優化施工方案；遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、短開挖、強支護、勤測量、早封閉”的基本原則，及時做好噴錨支護和二次襯砌；安排專人24小時現場值班巡查，從技術交底、超前地質預報、安全步距把控、支護鋼筋焊接等環節嚴控質量，保證每道工序合格率達到100%；堅持自檢與交互檢制度，強化檢測手段，確保質量合格率達到100%。

　　目前，該項目隧道施工如火如荼加速推進，雄孜隧道將于12月底前貫通，成為全線第一個貫通的隧道。

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